Meilleurs Voeux pour 2025
Ecluse Le Corbusier de Kembs-Niffer
Restaurer et préserver une écluse des années 1960 dont deux bâtiments sont inscrits monuments historiques et unique réalisation de Le Corbusier dans la région alsacienne.
Faire un don: www.fondation-patrimoine.org
Assemblée Générale 2024
L’assemblée générale 2024 du Consortium, déroulée le 21 novembre dernier, a connu le renouvellement de ses instances pour une nouvelle mandature de 3 années (2024/2027) :
– Jean-Michel Zorn a été réélu à la Présidence de l’association.
Il s’appuiera, au sein du nouveau Bureau, sur :
– Jean-Laurent Hermann, Vice-président Trésorier
– Pascal Viret, Vice-président
– Toni Nicolay, assesseur/secrétaire.
L’AG 2024 a été notamment marquée par une présentation par le Conseil Régional du Grand EST, des proches perspectives de lancement d’études sur la connexion multimodale, articulée sur le ferroviaire, des bassins du Rhône et du Rhin, dont le Consortium est l’un des initiateurs et fervents partisans.
Une visite des installations portuaires de Colmar a conclu cette assemblée générale 2024.Retrouvez les documents de l’assemblée dans l’espace Membre
Voyage d’étude 2024 dans le Nord-Est de l’Allemagne
Le Consortium en partenariat avec l’association « Alliance des Rhodaniens » a organisé un voyage d’étude du 9 au 14 juin 2024, avec pour objet la découverte des aménagements fluviaux monumentaux réalisés par l’Allemagne sur le Mittelandkanal, à Magdeburg au croisement avec l’Elbe, et sur le canal de connexion avec l’Oder, au Nord de Berlin. Plus d’une quarantaine de personnalités passionnés par le transport fluvial ont participé à ce voyages d’études caractérisé par une série de conférences, assurées notamment par l’équivalent allemand de VNF, la « Wasserschifffahrtdirektion » et une visite de sites emblématiques, notamment le port de Magdeburg, le site et la marina de l’entreprise Kuhnle (intervenant dans le tourisme fluvial de petites unités), le pont canal d’1 km de long qui permet à Magdeburg d’enjamber l’Elbe et le nouvel ascenseur à bateaux de Niederfinow, permettant la connexion optimale avec l’Oder. Ce voyage permit aux représentants du Consortium de nouer de précieux contacts et de présenter et de valoriser les actions et projets du Consortium, notamment dans la perspective de notre développement et du renforcement de nos réseaux vers le bassin du Rhône et l’ouest de la Méditerranée.
Lettre ouverte aux candidats à l’élection européenne 2024
La nécessité d’une véritable ambition fluviale dans la politique européenne des transports et réalisation de la connexion multimodale décarbonée des bassins du Rhône et du Rhin
Nous souhaiterions attirer l’attention sur l’enjeu majeur, pour l’Union Européenne, de mieux valoriser, dans le cadre notamment de la prochaine mandature du Parlement Européen, les atouts intrinsèques du transport fluvial au sein des chaines logistiques multimodales décarbonées. Ceci, afin de renforcer la performance globale de notre système de transport, de favoriser le transfert modal en provenance de la route et corrélativement de contribuer à une plus grande décarbonation des transports.
Le Département Logistique/transport de l’IUT de Mulhouse rejoint le Consortium
Anne-Dominique SCHMIDLIN-ILTIS, chef du Département MLT, a annoncé l’adhésion de l’IUT de Mulhouse au Consortium à compter de 2024. Cette adhésion s’inscrit dans la stratégie du Consortium de tisser des liens avec le monde enseignant du domaine des transports et de la logistique, avec lequel il souhaite renforcer sa coopération et ses échanges, afin de mieux sensibiliser les futurs acteurs logistiques à l’intérêt du transport fluvial et plus largement à la multimodalité décarbonée. A ce titre, un groupe d’une vingtaine d’étudiants de l’IUT de Mulhouse avait participé au colloque sur les « logistiques décarbonées entre Rhône et Rhin » organisé par le Consortium lors de la célébration de son 70ème anniversaire le 23 novembre dernier à Mulhouse.
Korridor zum Oberrhein
Vertreter aus Politik und Wirtschaft jenseits und diesseits des Oberrheins nutzten anlässlich
des 70. Jahrestags des Consortium International des Voies Navigables et Multimodales die
Gelegenheit, auf den multimodalen Rhöne-Rhein-Korridor aufmerksam zu machen.Article paru dans SUT (www.schifffahrtundtechnik.de)