Très bel article à destination de « tous publics » sur les atouts de la voie d’eau et la situation de ce mode de transport en Allemagne

Source: Focus du 1er aout 2015 –  Lire l’article

Le Grand Canal, en Franche-Comté, on connaît. C’est une guerre de 30 ans. François Sauvadet, a-t-il eu raison de remettre le dossier Grand Canal au goût du jour ? Provocation ? Boulette ? Ou courage politique ? On fait le point… Aussi sereinement que possible !

Lire la suite: France 3 – Franche comté – Catherine Eme-Ziri et Sarah Andersen – 07/08/2015

C’est un programme de travail particulièrement riche qu’a dévoilé le Consortium international pour le développement des voies navigables à l’occasion de sa dernière assemblée générale.

Source NPI -Juillet 2015: Lire l’article

Les associations qui militent pour le projet Saône-Moselle/ Saône-Rhin demandent à VNF d’aller au bout de ce qui a déjà été obtenu pour le projet repoussé au-delà de 2050. 

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Source: l’antenne – article en ligne

Le blog de la CCI Sud Alsace Mulhouse:

Des actions de lobbying menées pour le développement des voies navigables dans l’Est de la France, voilà la vocation de ce Consortium International, à découvrir sur son nouveau site internet www.consortium-rhin-rhone.eu.

Un Consortium International

Le Consortium International pour le Développement des Voies Navigables mène des actions de lobbying dans l’Est de la France et le Rhin Supérieur (Allemagne et Suisse). Sa priorité ? Œuvrer pour la réalisation d’une liaison fluviale entre le Rhin Supérieur (voire la Mer du Nord) et la Méditerranée, entre autres.  

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Dans la perspective de la prochaine  assemblée générale qui se déroulera sous la présidence de Philippe RICHERT le 30 juin prochain (15 h) au Conseil régional d’Alsace, Françoise Branget, Présidente-déléguée, a développé les objectifs et les grands principes d’action du Consortium pour les mois à venir, dans le cadre d’une interview au magazine NPI. Ces orientations seront soumises à débat lors de l’AG, mais d’ores et déjà se profilent  la poursuite de la mobilisation en faveur d’une meilleure prise en compte du fluvial dans les politiques publiques, l’engagement pour la réduction du délai de réalisation du projet « Saône-Moselle, Saône-Rhin » et à cette fin la valorisation de synergies avec d’autres associations qui œuvrent en ce sens. Découvrez le détail des déclarations de Françoise Branget dans l’article de NPI édition de mai 2014. 

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Source: www.n-pi.fr