confluence

Les grands enjeux de la liaison entre la Saône et le Rhin supérieur

Optimiser l’offre de transport sur l’axe Rhin-Rhône

  • Mise en place d’une offre de transport trimodale (eau, rail, route) autorisant au sein de la chaine logistique des alternatives et des combinaisons
  • Stimulation de la concurrence grâce à des prestations logistiques au meilleur rapport qualitéprix
  • Atout pour les entreprises et la filière logistique
  • Désenclavement de l’ensemble des ports du Rhin Supérieur en Allemagne, France et Suisse et connexion à la Méditerranée (Ports de Marseille/Fos et de Sète)
  • Ouverture réciproque des ports de Rhône/Saône sur ceux de l’Europe Rhénane et de l’Europe centrale

Offrir une solution crédible et durable au report modal des flux de
marchandises sur l’axe Rhin-Rhône

  • Réponse écologique à la saturation des axes routiers et à l’insuffisance des infrastructures ferroviaires
  • Valorisation du développement durable (réduction de la consommation énergétique, des gaz à effet de serre, sécurisation des transports etc…)

Développer l’activité économique et l’emploi

  • Développement de l’activité et maillage des ports de l’axe Rhin-Rhône
  • Création de nouveaux sites d’implantations (logistiques et autres)
  • Renforcement de l’attractivité des territoires pour l’implantation d’entreprises
  • Dynamisation de l’économie des régions impactées par le projet, y compris par le toursime

confluence
Confluence canal d’Alsace / canal Rhin-Rhône (Niffer)
   
ecluse Niffer Mulhouse
Ecluse de Niffer (amorce du canal Rhin-Rhône)

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