3 juillet 2015

Dans le cadre de la recherche de synergies entre les différentes plates-formes portuaires du Sud du Rhin Supérieur, Rheinports lance un projet pilote innovant de gestion du trafic des conteneurs.
Ce projet fera l’objet d’une étude approfondi de près de 2 millions d’€, bénéficiant d’un soutien européen de 50 % au titre du programme « Connecting Europe », dont les résultats des premiers appels d’offre ont été rendus publics le 2 juillet dernier.

Tous les détails de ce projet figurent dans le document ci-après: Collaboration transfrontalire 

3 juillet 2015

Chiffres et perspectives particulièrement encourageantes pour les Ports de Mulhouse-Rhin.
Tous les détails dans le communiqué de presse

2 juillet 2015

Le Consortium salue tout particulièrement cette innovation technique qui devrait permettre de redynamiser le trafic fret fluvial sur les canaux à petit gabarit (type « Freycinet »), en développement un automoteur tout particulièrement dévolu au transport de conteneurs et en instaurant un « opérateur fluvial de proximité » ». Ce projet avait été présenté lors de l’assemblée générale du Consortium, le 23 juin dernier, à Strasbourg –présentation qui figure dans l’espace membre. Ci-après le communiqué de presse commun à VNF, au port autonome de Strasbourg et au Conseil régional d’Alsace.

Lire de communiqué de presse 

7 mai 2015

Dans un communiqué du 3 mars 2015, la Cour des comptes européenne pointe des investissements insuffisants dans les voies navigables.
A plus d’un titre, le communiqué de presse (ci-après) reflète les préoccupations et interpellations maintes fois émises par le Consortium en faveur d’une meilleure prise en compte, dans les politiques publiques, des atouts de la voie d’eau. 

Communiqué de presse

Demi-journée d’information – Jeudi 09 avril 2015

L’événement se déroulera au Vaisseau –  1 bis rue Philippe Dollinger, 67027 Strasbourg et sera animé par Frédéric Denhez, auteur, journaliste et conférencier sur les questions d’environnement.

Lire le programme

1 avril 2015

Pas de dynamisme économique dans les centres-villes sans des échanges faciles de marchandises. Mais ces échanges sont source d’émissions de gaz à effet de serre, de pollution atmosphérique, de nuisances sonores. 

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