Canal Seine-Nord Europe : une étape décisive enfin franchie
Feu vert définitif pour Seine Nord ?
Le Consortium soutient la réalisation du canal Seine-Nord dont la réussite devrait (re) ouvrir la voie (fluviale) à l’interconnexion des bassins du Rhône et du Rhin par la réalisation à l’horizon 2030, conformément à l’attente en ce sens de l’Union Européenne, de la liaison Saône-Moselle/Saône-Rhin.
Le Port de Strasbourg lance l’aménagement, à Lauterbourg, de son nouveau terminal à conteneurs
Ce dernier jouxtera une vaste zone d’activités à vocation industrielle et logistique. Le Consortium salut de très bonne nouvelle cet évènement qui ouvre de nouvelles perspectives pour le transport fluvial dans cette zone intrinsèquement transfrontalière.
Lire le communiqué de presse du Port autonome de Strasbourg concernant le lancement des travaux du nouveau terminal conteneurs à Lauterbourg
Le Port autonome de Strasbourg fête ses 90 ans
Le Port autonome de Strasbourg est omniprésent dans le quotidien de la ville et de ses habitants depuis 1926. Pourtant, son envergure, son fonctionnement et son rôle restent méconnus de la plupart des Alsaciens et même des Strasbourgeois. C’est pourquoi, à l’occasion de ses 90 ans, le Port autonome de Strasbourg (PAS) propose un florilège d’animations afin que le public puisse découvrir ses multiples facettes. Concours pour les écoles, expositions, parcours, village festif… Du 1er au 19 juin, le PAS s’invite au coeur de la ville… et invite la ville au coeur de port.Le Port autonome de Strasbourg transfère ses activités de transport touristique et de manutention
Au cours de sa séance du 4 décembre 2015, le Conseil d’administration du Port autonome de Strasbourg a décidé de transférer ses activités de transport touristique à Strasbourg et de manutention, notamment conteneurs à Strasbourg et Lauterbourg, à deux de ses filiales, dont il est actionnaire à 100 %.
PAS et VNF s’engagent pour le développement de l’activité fluviale
4 décembre 2015
Le Port Autonome de Strasbourg et Voies Navigables de France Strasbourg s’engagent ensemble en faveur de développement de l’activité fluviale.
Signature d’une convention de partenariat en faveur du dévelopment, de l’optimisation et de la valorisation de l’activité fluviale.
Convention pour le financement d’un système d’information interportuaire de gestion du trafic fluvial
1 décembre 2015
Les ports du Rhin Supérieur et la Commission Européenne signent une convention pour le financement d’un système d’information interportuaire de gestion du trafic fluvial
Récemment, les directeurs des ports de Strasbourg et Karlsruhe ainsi que de RheinPorts Bâle-Mulhouse-Weil am Rhein en tant que coordinateur, ont signé une convention de financement de la Commission Européenne pour la mise en place d’un système d’information interportuaire de gestion du trafic fluvial „Upper Rhine traffic management system »
Le Consortium salue la mise en place de ce système qui a pour objectif de valoriser et d’optimiser l’intermodalité et le recours privilégié au mode fluvial.
Pour un aménagement durable de l’axe Rhin Supérieur Méditerranée
Pour un aménagement durable de l’axe Rhin Supérieur Méditerranée