• SUT

    Die fehlende Verbindung

    Als das Consortium lnternational des Voies Navigables et Multimodales vor 70 Jahren gegründet
    wurde, setzte man sich in den Folgejahren erfolgreich für den Ausbau der Rhone und der Moselein.
    Der Verein kämpft bis heute für den sinnvollen Ausbau der Wasserstraßen und Verkehrskorridore.

    Article paru dans SUT (www.schifffahrtundtechnik.de)

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    Communiqué de presse

    Franc succès pour le colloque sur les

    « logistiques décarbonées entre Rhône et Rhin »

    Organisé dans le cadre du 70ème anniversaire du Consortium, en partenariat avec la CCI Alsace Eurométropole, ce colloque s’est déroulé le 23 novembre 2023 dans l’enceinte de la Délégation de Mulhouse et du Sud Alsace de la CCI Alsace. Il a affiché une salle comble, comptant quelque 100 participants et une vingtaine d’intervenants, parmi lesquels l’allocution remarquée du Ministre des Transports de France, Clément Beaune.

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    Intervention de Mr Clément Beaune

    Intervention de Mr Clément Beaune. Ministre délégué auprès du ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires chargé des Transports.

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    Conférence de presse de présentation du colloque sur les logistiques décarbonées

    Le Consortium organise lundi 6 novembre à 11H une conférence de presse conjointe avec la CCI Alsace Eurométropole, son partenaire dans cette opération, afin de présenter le programme du colloque sur les « logistiques décarbonées entre Rhône et Rhin », qui marquera son assemblée générale 2023 et son 70ème anniversaire le 23 novembre prochain, à la délégation de Mulhouse de la CCI Alsace.

    Découvrez le communiqué de presse qui sera présenté et diffusé à cette occasion.

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    CCI Business Campus

    Les logistiques décarbonées entre Rhin et Rhône font colloque à Mulhouse

    Le 70e anniversaire du Consortium International des Voies Navigables et Multimodales est l’occasion rêvée de mettre en lumière cette liaison multimodale entre Rhône et Rhin. Un axe à enjeux stratégiques. Tout le challenge aujourd’hui est de relancer les études pour permettre son aménagement durable, ferroviaire dans un premier temps, fluvial ensuite.

    Article paru dans Le Periscope – Média des entreprise n°64