Saône-Rhin, en attendant des jours meilleurs
Article de l’Antenne
Naissance d’une nouvelle marques PAS: R3FLEX
Au Port de Lauterbourg, une d’activité de 40 ha et installations portuaires neuves donnent naissance à une nouvelle marque du groupe PAS: R3FLEX.
Canal Seine-Nord Europe : une étape décisive enfin franchie
Feu vert définitif pour Seine Nord ?
Le Consortium soutient la réalisation du canal Seine-Nord dont la réussite devrait (re) ouvrir la voie (fluviale) à l’interconnexion des bassins du Rhône et du Rhin par la réalisation à l’horizon 2030, conformément à l’attente en ce sens de l’Union Européenne, de la liaison Saône-Moselle/Saône-Rhin.
Le Port de Strasbourg lance l’aménagement, à Lauterbourg, de son nouveau terminal à conteneurs
Ce dernier jouxtera une vaste zone d’activités à vocation industrielle et logistique. Le Consortium salut de très bonne nouvelle cet évènement qui ouvre de nouvelles perspectives pour le transport fluvial dans cette zone intrinsèquement transfrontalière.
Lire le communiqué de presse du Port autonome de Strasbourg concernant le lancement des travaux du nouveau terminal conteneurs à Lauterbourg
Le Port autonome de Strasbourg fête ses 90 ans
Le Port autonome de Strasbourg est omniprésent dans le quotidien de la ville et de ses habitants depuis 1926. Pourtant, son envergure, son fonctionnement et son rôle restent méconnus de la plupart des Alsaciens et même des Strasbourgeois. C’est pourquoi, à l’occasion de ses 90 ans, le Port autonome de Strasbourg (PAS) propose un florilège d’animations afin que le public puisse découvrir ses multiples facettes. Concours pour les écoles, expositions, parcours, village festif… Du 1er au 19 juin, le PAS s’invite au coeur de la ville… et invite la ville au coeur de port.Le Port autonome de Strasbourg transfère ses activités de transport touristique et de manutention
Au cours de sa séance du 4 décembre 2015, le Conseil d’administration du Port autonome de Strasbourg a décidé de transférer ses activités de transport touristique à Strasbourg et de manutention, notamment conteneurs à Strasbourg et Lauterbourg, à deux de ses filiales, dont il est actionnaire à 100 %.
Pour un aménagement durable de l’axe Rhin Supérieur Méditerranée
Pour un aménagement durable de l’axe Rhin Supérieur Méditerranée